武松高速觀音寺長江大橋應(yīng)用微特鋼絲繩在線檢測設(shè)備

時間:2023-12-01 10:34 閱讀:3177 來源:互聯(lián)網(wǎng)

荊州觀音寺長江大橋是湖北武松高速(武漢至松滋)江陵至松滋段過江通道的關(guān)鍵性控制工程。橋梁采用主跨一孔跨越可通航水域,大橋主橋總長1860m,為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋,是目前世界第一大跨徑公路斜拉橋,也是世界首座超千米的混合式組合結(jié)構(gòu)斜拉橋。


▲荊州觀音寺長江大橋建設(shè)現(xiàn)場


該工程專門引進了主塔高空施工“利器”——中聯(lián)重科R4300-200塔式起重機,高度達(dá)到了284.4米。該款塔機最大起重量可以達(dá)到200噸,非工作狀態(tài)下,可抵擋12級臺風(fēng),抗風(fēng)性強。主塔在高空中、下塔柱施工階段,塔機主要用于鋼筋部品化吊裝,吊裝重量達(dá)110噸;在超高空上塔柱施工階段,主要用于鋼殼、鋼錨箱及鋼橫梁等構(gòu)件吊裝,最大吊裝重量達(dá)160噸。



近日,微特塔機鋼絲繩在線檢測設(shè)備成功安裝于塔機上,這是繼12000噸米大塔常泰大橋項目,20000噸米大塔馬鞍山公鐵大橋項目后的又一個大塔項目合作。


▲安裝現(xiàn)場