近日，湘江一電站泄洪閘電氣改造項(xiàng)目順利交付，趕在汛期來(lái)臨前，為大壩頂部的門式起重機(jī)賦予了全新動(dòng)力和安全保障。
該電站壩頂門機(jī)電氣控制部分投運(yùn)以來(lái)因滑線絕緣性能不斷下降，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行存在安全隱患。眼看汛期將至，電氣班組的成員為此憂心不已。
原管型滑觸線，在選型時(shí)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行工況和使用習(xí)慣了解不夠充分，以至于安裝的滑線間距小、強(qiáng)度不夠，加上長(zhǎng)期處于潮濕和日曬風(fēng)吹的環(huán)境中，導(dǎo)致絕緣性能下降迅速，給起重設(shè)備運(yùn)行留下極大的安全隱患。
汛期臨近，設(shè)備即將進(jìn)入高頻使用期，滑線的性能將直接決定了設(shè)備的使用效率和安全等級(jí)。微特電氣事業(yè)部依據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合自身二十年的電氣經(jīng)驗(yàn)，制定了最符合本次技改實(shí)際需求的施工方案，采用了分體式滑線設(shè)計(jì)，讓設(shè)備運(yùn)行得到質(zhì)的提升，解決了技改前因滑觸線經(jīng)常故障，消缺難度大的痛點(diǎn)，保障汛期設(shè)備正常使用。
